بهبودی بر روش مدیریت جریان مواد طبل_بافر_طناب به کمک گلوگاه های دوم در سیستم های تولید کارگاهی

پایان نامه
  • وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس
  • نویسنده فهیمه تنهایی
  • استاد راهنما نسیم نهاوندی
  • تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
  • سال انتشار 1390
چکیده

در دیدگاه های اولیه برای تولید محصولات از روش های سنتی استفاده می کردند که بر شاخص هزینه های عملیاتی تمرکز داشتند و بعد از آن روش تولید به موقع که به از بین بردن ضایعات توجه خاصی داشت مورد استفاده قرار گرفت. با توجه به مطرح شدن رقابت ، مدیران به این نتیجه رسیدند که دو روش موجود بیشتر برای تولید محصولاتی با تنوع کم مناسب هستند. بنابراین روش تئوری محدودیت ها از طریق شناسایی و حذف گلوگاه به عنوان روشی برتر مورد استفاده قرار گرفت. مرور ادبیات نشان داد که اکثر مقالات توجه اصلی خود را معطوف به گلوگاه اول سیستم و فاکتورهای تاثیرگذار بر روی عملکرد این گلوگاه نموده اند و بیشتر در محیط هایی که جریان تولید به صورت خطی است بررسی را انجام داده اند. این روش که فقط به گلوگاه اول توجه می کند روش مدیریت جریان مواد طبل_ بافر_ طناب می باشد که در این تحقیق بهبود داده شده است. با توجه به محیط رقابتی موجود اکثر شرکت ها سعی دارند که برای استفاده بهینه از زمان، ظرفیت ایستگاه ها را تا حد امکان به یکدیگر نزدیک کنند. این مساله، احتمال تبدیل یک ایستگاه غیرگلوگاه به گلوگاه را افزایش می دهد و در نتیجه موجب می گردد که برنامه ریزی برای محصولاتی که از این ایستگاه غیرگلوگاه عبور می کنند نیز اهمیت پیدا کند. در این تحقیق در سیستم های تولید کارگاهی بر روی گلوگاه های دوم و محصولاتی که در طی پروسه تولیدشان از گلوگاه اول عبور نمی کنند، بررسی های لازم صورت پذیرفت و نتایج برای دو معیار مد نظر خروجی و مدت زمان تحویل مورد مقایسه قرار گرفت. تحقیق با شبیه سازی و توسط نرم افزار arena برای هجده آزمایش در دو حالت روش طبل_بافر_طناب و روش پیشنهادی انجام شد. نتایج نشان داد که در روش پیشنهادی در نه آزمایش مدت زمان تحویل و در شش آزمایش خروجی و در یک آزمایش هر دو مورد بهبود داشته است. بنابراین در سیستم های تولید کارگاهی، به طور کلی روش پیشنهادی نسبت به روش موجود طبل_بافر_طناب توانسته است در معیارهای تعریف شده بهبود ایجاد نماید.

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

عوامل کلیدی موفقیت و گلوگاه های سیستم های مدیریت ایمنی در شرکت های هواپیمایی

ایمنی یک مفهوم نسبی است و نه مطلق. هدف سیستم های ایمنی بالا بردن ایمنی و پایین آوردن ریسک تا سطح قابل قبول می باشد.پتانسیل خطر را به طور کامل نمیت وان از بین برد، زیرا پتانسیل خطر نتیجه عملیات شرکت های هواپیمایی است و در واقع محصولجانبی ارایه خدمات می باشد. در این تحقیق عوامل کلیدی موفقیت در سیستم های مدیریت ایمنی مورد بررسی قرار گرفته است. عواملانسانی نقش بسیار عمده ای در موف...

متن کامل

مدل یکپارچه زمانبندی و مدیریت جریان مواد در محیط کاری جریان کارگاهی انعطاف پذیر با تکیه بر گلوگاه ها

یکی از زمینه های تحقیقاتی که طی چند دهه اخیر مورد توجه محققان مختلف قرار گرفته است، حل مسائل زمانبندی در محیط کاری جریان کارگاهی انعطاف پذیر می باشد. علت این توجه را می توان در پیچیدگی ذاتی این محیط و کاربرد زیاد در محیط های کاری واقعی جستجو نمود. یکی از مهمترین مسائل مطرح در این نوع محیط ها، در نظر گرفتن سیستم های مدیریت جریان مواد می باشد؛ به گونه ای که این سیستم ها با ترکیب پارامترها مختلف (...

15 صفحه اول

توسعه یک الگوریتم شاخه و کران برای حل مساله زمانبندی در سیستم تولید جریان کارگاهی مونتاژی

سیستم تولید جریان کارگاهی مونتاژی شامل دو مرحله است. در مرحله اول پردازش قطعات صورت می‌گیرد و معمولا به صورت یک ایستگاه با ماشین‌های موازی درنظر گرفته می‌شود. مرحله دوم نیز یک ایستگاه یا خط مونتاژ می‌باشد که قطعات پردازش شده، در آن مونتاژ و محصولات نهایی کامل می‌شود. در این تحقیق فرض می‌شود قرار است تعدادی محصول از انواع مختلف تولید شود و هر محصول جهت کامل شدن، نیازمند قطعاتی مشخص است. بعضی از ...

متن کامل

توسعه روش های فراابتکاری برای حل مسئله زمانبندی نیروی انسانی در محیط جریان کارگاهی

در این تحقیق مسئله یکپارچه زمانبندی کارها و نیروی انسانی در محیط جریان کارگاهی مورد بررسی قرار گرفته است که در آن تعدادی نیروی انسانی با مهارت‌های مختلف وجود دارند که قابلیت انجام کارهای متفاوت با سرعت‌های مختلف را دارند. هدف مسئله تعیین زمانبندی کارها در مراحل مختلف و تخصیص نیروی انسانی به این مراحل است به‌گونه‌ای که بیشنه زمان تکمیل کارها (Cmax) کمینه شود. برای این منظور یک مدل ریاضی خطی عدد ...

متن کامل

محاسبه ضرائب مانور شناورها به کمک روش شناسایی سیستم مبتنی بر تست های مدل خودرانش

Ship maneuvering performance evaluation is essential for primary design stages. Ship maneuvering calculations, horizontal plane motion control and development of maneuvering simulators need a mathematical description of ship maneuvering. In the recent years, different mathematical models are suggested for maneuvering of displacement vessels that are capable of estimation of vessel maneuvers wit...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023